（来源：鹰城融媒）
我省各地各部门统一思想、迅速行动，努力将沿海区位优势转化为发展优势
汇集要素资源 打造沿海经济崛起带
唐山港京唐港区。河北日报记者赵杰摄（资料片）
河北日报客户端讯 我省是沿海省份，拥有487公里海岸线。秦皇岛港、唐山港、黄骅港三大港口是京津冀世界级港口群的核心组成部分。如何进一步解放思想、奋发进取，努力把沿海区位优势转化为发展优势？深入学习贯彻习近平总书记党的十八大以来对河北工作重要讲话和重要指示批示精神读书班结业以来，我省各地各部门统一思想、迅速行动，汇集要素资源，提升港口服务能力、做实做强临港产业、大力发展海洋经济，打造沿海经济崛起带。
“作为环渤海港口群的重要组成部分，河北港口集团将加快建设多功能、综合性、现代化大港。”河北港口集团党委书记、董事长曹子玉表示，将加快推动运输枢纽向综合贸易枢纽转变，持续优化港口功能布局，积极发展集装箱、近远洋航运、港航服务，形成“内外贸互补、干支线配套、近远洋兼备”的航线格局。同时积极打造物流科技集团，以新质生产力赋能港口高质量发展。
唐山港目前已稳居世界沿海第二大港。“要围绕建设世界一流综合贸易大港目标，在完善功能、增强辐射、做强贸易等方面发力。”唐山市海洋口岸和港航管理局相关负责人表示，唐山将深入实施向海图强能级提升工程，不断深化港口转型升级和资源整合，构建覆盖西北、连通蒙俄的国际海陆通道，全面提升港口综合服务能力。
聚焦黄骅港能级跃升，沧州港口集团副总经理刘晓波说：“将加快建设总投资528亿元的28个重点码头项目，大力发展国际集装箱中转集拼业务，把黄骅港打造成为沧州市乃至我省经济发展引擎。”
各地立足实际积极探索，省级部门统筹施策，构建上下协同推进格局。省交通运输厅将大力推动航道升级、多货类码头布局建设。“着力提升多式联运发展水平，放大港口枢纽辐射效能。立足港口优势，通过交通基础设施提档升级，带动临港产业集聚发展，为打造沿海经济崛起带提供坚实的港口交通保障。”省交通运输厅综合规划处副处长王跃强表示。
打造沿海经济崛起带，产业是支撑。“为提升壮大临港产业，我省将推动临港钢铁、装备、石化等传统产业高端化、智能化、绿色化转型，推进传统制造向‘制造+研发’转变。”省发展改革委沿海办副主任陶磊表示，将充分利用京津创新资源，深入实施“人工智能+”行动，培育壮大新能源、新材料、海水淡化、生物医药等新兴产业。
围绕做强曹妃甸临港产业，唐山市海洋口岸和港航管理局相关负责人表示，将持续优化钢铁、化工、装备制造、港口物流等主导产业能级，大力发展战略性新兴产业，同时统筹推进丰南、乐亭、滦南沿海两翼协同提质发展。
“沧州将加快壮大现代化临港产业集群。”沧州市发展改革委副主任田红艳表示，该市将围绕建设临港产业高地，巩固提升绿色化工、装备制造等支柱产业，积极引进海工装备、工业机器人等高端制造业，加快发展电子化学品、生物医药等新兴产业。
面朝大海，向海而兴。要大力发展海洋经济，激发海洋经济发展新活力。日前，河北华电昌黎500兆瓦海上光伏试点项目实现首批单元并网发电。秦皇岛将持续规范有序开发海上风电、海上光伏，以海上新能源规模化开发为牵引，协同推进港口航运、海工制造等提质升级。秦皇岛市发展改革委副主任黄立新介绍，该市将推广渔光互补、风光同场模式，加快推进5个风光同场项目前期工作，推动海域立体分层利用，提升海上风电装备等新兴制造能力。
沧州强化海洋科技成果转化运用，加快实施新水源等系列海水淡化项目，打造海水综合利用产业化基地，挖掘海洋经济新增长点。“沧州将以培育壮大海洋经济新质生产力为关键抓手，推动沧州沿海经济高质量发展。”沧州市海洋和港航管理局二级调研员邢承武表示。
唐山将推动海洋经济链条延伸补强，促进海洋化工向精细化工、新材料方向延伸，持续完善海洋科创平台，布局海洋生物医药、海洋数字经济等新赛道。同时，着力提升国际旅游岛品质，发展滨海康养、休闲旅游新业态。
港口是对外开放的前沿窗口，腹地则是支撑与纵深。我省腹地城市纷纷表示，将立足实际，聚力打通陆海联动物流堵点，提升外贸物流运行效率。邯郸市发展改革委党组书记、主任孙胜革表示，将深化与黄骅港等港口联动，加密邯郸至黄骅港等铁海联运班列开行频次，力争邯黄铁路延长线工程项目早日开工，畅通“内陆港—铁路—港口—海运”双向链路。白沟新城党工委委员、管委会副主任李菲表示，将与河北物流集团、黄骅港合作设立集货仓，建成集货物归集、仓储分拣、中转出海、配套服务于一体的全链条物流体系。
（记者周丽、段丽茜、曹智、宋平、张辉、王育民、戴绍志、孙也达、刘剑英、焦磊 见习记者李靖恬）
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责编 |安子盟
审核 |黄雪东
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